Бронированный автобус НСА-IVD50S на базе IVECO DAILY 50C16H3.0 V
Характеристики
|
Колесная формула / привод
|
4х2.2/задний |
|
Схема компоновки
|
расположение двигателя — переднее, продольное |
|
Количество дверей
|
5 |
|
Количество мест спереди / сзади
|
3/0 |
|
Колесная база, мм
|
4 100 |
|
Габариты грузового отсека
| |
|
Длина, мм
|
4 680 |
|
Ширина, мм
|
1 740 |
|
Высота, мм
|
1 900 |
|
Максимальная нагрузка, кг
| |
|
на переднюю ось
|
2100 |
|
на заднюю ось
|
3700 |
|
Двигатель
|
FPT Industrial S.p.A. F1CFL411B |
|
марка, обозначение типа
|
четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
|
уровень экологических норм
|
ЕВРО-6 |
|
рабочий объем, куб. см
|
2 998 |
|
максимальная мощность, кВт (л. с.)
|
118 (160) |
|
максимальный крутящий момент, Нм
|
400 |
|
Коробка передач
|
FPT Industrial S.p.A., FT50.6M, 6-ступенчатая, механическая с ручным управлением |
|
Подвеска
| |
|
передняя
|
Независимая, торсионная |
|
задняя
|
Механическая, рессорная |
|
Тормозная система
|
гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы всех колес – дисковые |
|
Шины
|
195/75 R16 |
Характеристика панцирной защиты
в соответствии с государственным стандартом ДСТУ 3975-2000 «Панцирная защита специализированных автомобилей»
Уровень защиты ПЗСА-3
| Оружие | Тип пули | Средство поражения |
|---|---|---|
|
Оружие:
Автомат АКМ
|
Тип пули:
Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 7,62 патрона 5-Н-231
|
|
Оружие:
втоматы АК 74, ручной пулемет Калашникова (РПК-74)
|
Тип пули:
Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 5,45 патрона 7Н6
|
Уровень защиты ПЗСА-4
| Оружие | Тип пули | Средство поражения |
|---|---|---|
|
Оружие:
Автомат АК-74
|
Тип пули:
Пуля со стальным закаленным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 5,45 патрона 7Н10
|
|
Оружие:
Винтовка СВД
|
Тип пули:
Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 7,62 мм винтовочного патрона 57-Н-323с
|
ДСТУ 4546:2006 «Защитное остекление. Испытания и классификация по пулестойкости»
Уровень защиты СК-4
| Оружие | Тип пули | Средство поражения |
|---|---|---|
|
Оружие:
Автоматы АК 74, ручной пулемет Калашникова (РПК-74)
|
Тип пули:
Остроконечная пуля со стальным закаленным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 5,45 мм патрона 7Н10
|
|
Оружие:
Винтовка СВД, пулемет Калашникова, (ПК ПКТ)
|
Тип пули:
Остроконечная пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 7,62 мм винтовочного патрона 57-Н-323с
|
Моторный отсек
— Противоосколочная защита двигателя и электрооборудования (ЭБУ, блок предохранителей), изготовленная из специальных бронепакетов сверхвысокомолекулярного полиэтилена.
— система пожаротушения;
— металлическая защита: АКБ, топливного бака.
Бронирование кабины
— броневая защита боковых дверей места водителя и пассажира;
— внутреннее стальное панцерирование кабины по всем вертикальным и горизонтальным плоскостям выполнено по классу защиты ПЗСА -3/4 согласно требованиям ДСТУ 3975-2000 «Панцерная защита специализированных автомобилей»;
— бронирование проемов дверей кабины автомобиля для обеспечения защиты от осколков;
— сертифицированное панцерированное лобовое стекло покрыто противоосколочной пленкой, боковые панцерированные окна слева и справа покрыты противоосколочной пленкой в соответствии с ДСТУ 4546-2006 класса СК-4;
Перегородка между зоной пассажирского отсека и кабиной автомобиля
отсутствует
Бронирование пассажирского отсека автомобиля
— внутреннее стальное панцерирование пассажирского отсека по всем вертикальным и горизонтальным плоскостям выполнено по классу защиты ПЗСА-3/4 согласно требованиям ДСТУ 3975-2000 «Панцерная защита специализированных автомобилей»;
— установка бронированных боковых дверей (дополнительно) в пассажирский отсек с правой стороны автомобиля осуществляется в соответствии с классом защиты ПЗСА-3/4 и устанавливается на усиленные дверные петли, открывается внутрь салона;
— бронирование крыши автомобиля;
— противоосколочная защита пола автомобиля;
— бронирование проемов дверей пассажирского отсека автомобиля для обеспечения защиты от осколков;
— бронирование дверей задней части салона;
— все соединения бронеэлементов — перекрыты и герметизированы;
— антикоррозионная обработка всех элементов металлической брони, установленных в автомобиле;
— дополнительное ограничение открытия бронедверей;
— внутреннее оформление салона АКП (Алюминиево-композитной панелью);
Дополнительно
— вибро-шумоизоляция кабины автомобиля;
— огнетушители 2 шт. ( Вn-5);
— грузо-пассажирская зона оснащена дополнительной системой автоматического отопления, кондиционирования и вентиляции;
— складные кресла в количестве 4 шт;
— медицинская кушетка со складным боковым бортиком;
— устанавливаются светодиодные светильники;
— поверхность пола водонепроницаемая не скользкая.
— усиленная подвеска;
— программно снят ограничитель скорости 90 км/ч;
— программно снят ограничитель мощности системы AdBlue;
— программно сняты дневные ходовые огни.
Цветографическое оформление
(экстренная помощь)
Цветографическое оформление, по согласованию Заказчика, может быть выполнено флуоресцентной и рефлективной пленкой. Макет предварительно согласовывается с Заказчиком.