Броньований автомобіль НСА-FRXLS на базі FORD RANGER Limited
Характеристики
|
Двигун
|
2.0 TDCI PANTHER (BI-TURBO)/205 к.с./АТ10 |
|
Тип кузова
|
Пікап |
|
Максимально допустима маса ,кг
|
3280 |
|
Споряджена маса, кг
|
2210 |
|
Кількість місць
|
5 |
|
Колісна база, мм
|
3270 |
|
Ширина, мм
|
2208/1918 |
|
Довжина,мм
|
5370 |
|
Висота, мм
|
1884 |
|
Об’єм двигуна
|
1995 |
|
Тип палива
|
Дизель |
|
Потужність двигуна
|
205 к.с |
|
Максимальна швидкість
|
180 |
|
Кількість ступенів КПП
|
10 |
|
Тип КПП
|
Автомат |
|
Тип приводу
|
Повний |
|
Гальма передні
|
Дискові, що вентилюються |
|
Гальма задні
|
Дискові |
|
Стандарт токсичності
|
EURO 6.2 |
|
Крутний момент (Н·м)
|
500 |
Характеристика панцерового захисту
відповідно державного стандарту ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів»
Рівень захисту ПЗСА-3
| Зброя | Тип кулі | Засіб ураження |
|---|---|---|
|
Зброя:
Автомат АКМ
|
Тип кулі:
Куля зі сталевим осердям у сталевій оболонці
|
Засіб ураження:
Куля 7,62 набою 5-Н-231
|
|
Зброя:
Автомати АК 74, ручний кулемет Калашнікова (РПК-74)
|
Тип кулі:
Куля зі сталевим осердям у сталевій оболонці
|
Засіб ураження:
Куля 5,45 набою 7Н6
|
Рівень захисту ПЗСА-4
| Зброя | Тип кулі | Засіб ураження |
|---|---|---|
|
Зброя:
Автомат АК-74
|
Тип кулі:
Куля зі сталевим загартованим осереддям у сталевій оболонці
|
Засіб ураження:
Куля 5,45 набою 7Н10
|
|
Зброя:
Гвинтівка СВД
|
Тип кулі:
Куля зі сталевим осереддям у сталевій оболонці
|
Засіб ураження:
Куля 7,62 мм гвинтівкового набою 57-Н-323с
|
ДСТУ 4546:2006 «Захисне скління. Випробування та класифікація за кулетривкістю»
Рівень захисту СК-4
| Зброя | Тип кулі | Засіб ураження |
|---|---|---|
|
Зброя:
Автомати АК 74, ручний кулемет Калашнікова (РПК-74)
|
Тип кулі:
Гострокінцева куля зі сталевим загартованим осердям у сталевій оболонці
|
Засіб ураження:
Куля 5,45 мм
набою 7Н10
|
|
Зброя:
Гвинтівка СВД, кулемет Калашнікова, (ПК ПКТ)
|
Тип кулі:
Гострокінцева куля зі сталевим осердям у сталевій оболонці
|
Засіб ураження:
Куля 7,62 мм гвинтівкового набою 57-Н-323с
|
Броньований захист салону автомобіля за класом захисту ПЗСА-3/4 відповідно державного стандарту ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів»
Сертифіковане панцероване лобове скло з підігрівом покрите протиуламковою плівкою, бічні панцеровані вікна зліва та справа покриті протиуламковою плівкою відповідно до ДСТУ 4546-2006: Клас захисту броньованих вікон – BR6 «БО» безосколкове (СК-4) не менше 44мм.
Внутрішнє сталеве бронювання салону по всіх вертикальних площинах автомобіля
Бронювання даху автомобіля
Броньовий захист усіх дверей автомобіля (залишаємо штатні карти салону)
Додаткове бронювання прорізів дверей автомобіля для забезпечення захисту від уламків
Усі зʼєднання бронеелементів – перекриті та герметизовані
Антикорозійна обробка всіх елементів металевої броні, встановлених в автомобілі
Додаткове обмеження відкриття бронедверей
Інтер’єр салону залишається максимально незмінним до базової моделі
Захист блоку ЕБУ
Захист радіатора
Захист АКБ
Захист моторного відсіку
Броньований захист паливного баку
Притиуламковий захист днища в складі капсули захисту ПЗСА-3/4
Посилюються дверні стійки
Посилення дверних петель, виготовлених з цільного куска металу
Обігрів лобового бронескла
Бронескло передніх дверей – броньоване скло з сторони водія відкривається на 80 мм.
Броневікна задніх дверей
Система автоматичного пожежогасіння у моторному відсіку
Посилена підвіска: передня- пружини, амортизатори /задня – посилені ресори, амортизатори
Посилені тормозні диски з насічками для додаткового охолодження гальмової системи