Бронированный автомобиль НСА-FRXLS на базе FORD RANGER Limited

Коммерческое предложение

Характеристики

Двигатель	2.0 TDCI PANTHER (BI-TURBO)/205 л.с./АТ10
Тип кузова	Пикап
Максимально допустимая масса ,кг	3280
Снаряженная масса, кг	2210
Количество мест	5
Колесная база, мм	3270
Ширина, мм	2208/1918
Длина,мм	5370
Высота, мм	1884
Объем двигателя	1995
Тип топлива	Дизель
Мощность двигателя	205 л.с
Максимальная скорость	180
Количество ступеней КПП	10
Тип КПП	Автомат
Тип привода	Полный
Тормоза передние	Дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	Дисковые
Стандарт токсичности	EURO 6.2
Крутящий момент (Н·м)	500

Характеристика панцирной защиты

в соответствии с государственным стандартом ДСТУ 3975-2000 «Панцирная защита специализированных автомобилей»

Уровень защиты ПЗСА-3

Оружие	Тип пули	Средство поражения
Оружие: Автомат АКМ	Тип пули: Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке	Средство поражения: Пуля 7,62 патрона 5-Н-231
Оружие: Автоматы АК 74, ручной пулемет Калашникова (РПК-74)	Тип пули: Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке	Средство поражения: Пуля 5,45 патрона 7Н6

Уровень защиты ПЗСА-4

Оружие	Тип пули	Средство поражения
Оружие: Автомат АК-74	Тип пули: Пуля со стальным закаленным сердечником в стальной оболочке	Средство поражения: Пуля 5,45 патрона 7Н10
Оружие: Винтовка СВД	Тип пули: Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке	Средство поражения: Пуля 7,62 мм винтовочного патрона 57-Н-323с

ДСТУ 4546:2006 «Защитное остекление. Испытания и классификация по пулестойкости»

Уровень защиты СК-4

Оружие	Тип пули	Средство поражения
Оружие: Автоматы АК 74, ручной пулемет Калашникова (РПК-74)	Тип пули: Остроконечная пуля со стальным закаленным сердечником в стальной оболочке	Средство поражения: Пуля 5,45 мм патрона 7Н10
Оружие: Винтовка СВД, пулемет Калашникова, (ПК ПКТ)	Тип пули: Остроконечная пуля со стальным сердечником в стальной оболочке	Средство поражения: Пуля 7,62 мм винтовочного патрона 57-Н-323с

Бронированная защита салона автомобиля по классу защиты ПЗСА-3/4 в соответствии государственному стандарту ДСТУ 3975-2000 «Панцерная защита специализированных автомобилей»

Сертифицированное панцерированное лобовое стекло с подогревом покрыто противоосколочной пленкой, боковые панцерированные окна слева и справа покрыты противоосколочной пленкой в соответствии с ДСТУ 4546-2006: Класс защиты бронированных окон – BR6 «БО» безосколковое (СК-4) не менее 44мм.

Внутреннее стальное бронирование салона по всем вертикальным плоскостям автомобиля

Бронирование крыши автомобиля

Броневая защита всех дверей автомобиля (оставляем штатные карты салона)

Дополнительное бронирование проемов дверей автомобиля для обеспечения защиты от осколков

Все соединения бронеэлементов — перекрыты и герметизированы

Антикоррозионная обработка всех элементов металлической брони, установленных в автомобиле

Дополнительное ограничение открытия бронедверей

Интерьер салона остается максимально неизменным к базовой модели

Защита блока ЭБУ

Защита радиатора

Защита АКБ

Защита моторного отсека

Бронированная защита топливного бака

Противоосколочная защита днища в составе капсулы защиты ПЗСА-3/4

Усиливаются дверные стойки

Усиление дверных петель, изготовленных из цельного куска металла

Обогрев лобового бронестекла

Бронестекло передних дверей — бронированное стекло со стороны водителя открывается на 80 мм.

Бронеокна задних дверей

Система автоматического пожаротушения в моторном отсеке

Усиленная подвеска: передняя- пружины, амортизаторы /задняя – усиленные рессоры, амортизаторы

Усиленные тормозные диски с насечками для дополнительного охлаждения тормозной системы