Перейти к содержимому

Бронированный автомобиль НСА-IDM3.0S3 на базе ISUZU D-MAX

Комплектация

Характеристики

Год выпуска

2026

Тип двигателя

4JJ3 . ДИЗЕЛЬ

Количество цилиндров/ рабочий объем, см

4/ 2999

Мощность двигателя

190

Крутящий момент (Nm)

450

Тип кузова

Пикап

Категория автомобиля

N1GS

Количество дверей

4 (2-праворуч, 2-ліворуч)

Количество мест для сидения (включая водителя)

5

Максимальная скорость км/ч

170

Экологический класс

EURO-5

Трансмиссия

МЕХАНИЧЕСКАЯ 6-ст

Колесная формула/привод

Полный, Part-time 4WD , 2WD -задний, с возможностью подключения передней и понижающей передачи. Режимы работы привода: 4А- полный привод в автоматическом режиме, 4H — полный привод, 4L- полный привод с понижающей передачей 2H – задний привод Система Part-Time (парт-тайм) — это тип подключаемого полного привода в автомобилях, который жестко соединяет переднюю и заднюю оси без межосевого дифференциала, позволяя водителю вручную включать 4WD на бездорожье для повышения проходимости (на грязь, снег, песок), но запрещая его использование на твердых покрытиях (асфальте) из-за риска поломки трансмиссии и ухудшения управляемости, так как оси вращаются с одной скоростью. Режим 2WD (Задний привод): Большую часть времени автомобиль едет на одной оси, экономя топливо и снижая износ.

Подвеска передняя

независимая, многорычажная, пружины, увеличивающие дорожный

Подвеска задняя

зависимая, многолистовые рессоры

Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм

5265

Ширина (без зеркал), мм

1870

Высота

1790

Тормоза передние

Дисковые, вентилируемые

Дорожный просвет (клиренс), мм

225

Глубина перехода вброд, мм

800

Полная масса

3100

Снаряженная масса

2000

Средства пассивной безопасности

— подушки безопасности фронтальные для водителя и переднего пассажира
— трехточечные ремни безопасности всех сидений

Салон та оснащення

Усилитель рулевого управления;
— регулировка рулевой колонки по высоте и глубине;
— регулировка положения сиденья водителя;
— наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом;
— автомагнитола в заводском исполнении;
— центральный замок с дистанционным управлением и сигнализацией

Техническое обслуживание (ТО)

Стоимость Товара включает стоимость услуг по ТО:
• первое регламентное ТО;
• второе регламентное ТО;
Расходы Поставщика на ТО-1, ТО-2 включаются в стоимость Товара, и не подлежат дополнительной оплате Покупателем.

Межсервисный интервал автомобиля в зависимости что наступит раньше не менее

В связи с бронированием автомобиля межсервисный интервал :
ТО-1 по пробегу 7000 км или 12 месяцев
ТО-2 15000 км / 12 месяцев
ТО-3 25 000 км / 12 месяцев
ТО -4 35 000 км / 12 месяцев
ТО -5 45 000 км / 12 месяцев

Характеристика панцирной защиты

в соответствии с государственным стандартом ДСТУ 3975-2000 «Панцирная защита специализированных автомобилей»

Уровень защиты ПЗСА-3

ОружиеТип пулиСредство поражения
Оружие: Автомат АКМ
Тип пули: Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
Средство поражения: Пуля 7,62 патрона 5-Н-231
Оружие: Автоматы АК 74, ручной пулемет Калашникова (РПК-74)
Тип пули: Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
Средство поражения: Пуля 5,45 патрона 7Н6

ДСТУ 4546:2006 «Защитное остекление. Испытания и классификация по пулестойкости»

Уровень защиты СК-4

ОружиеТип пулиСредство поражения
Оружие: Автоматы АК 74, ручной пулемет Калашникова (РПК-74)
Тип пули: Остроконечная пуля со стальным закаленным сердечником в стальной оболочке
Средство поражения: Пуля 5,45 мм патрона 7Н10
Оружие: Винтовка СВД, пулемет Калашникова, (ПК ПКТ)
Тип пули: Остроконечная пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
Средство поражения: Пуля 7,62 мм винтовочного патрона 57-Н-323с

Бронированная защита салона автомобиля по классу защиты ПЗСА-3 в соответствии государственному стандарту ДСТУ 3975-2000 «Панцерная защита специализированных автомобилей»

Сертифицированное панцерированное лобовое стекло в соответствии с ДСТУ 4546-2006:
Класс защиты бронированных окон – BR6 «БО» безосколковое (СК-4) не менее 44мм.

Внутреннее стальное бронирование салона по всем вертикальным и горизонтальным плоскостям
автомобиля

Бронирование крыши автомобиля

Бронеокна передних дверей

Бронеокна задних дверей

Броневая защита всех дверей автомобиля — штатные карты салона неизменны

Дополнительное бронирование проемов дверей автомобиля для обеспечения защиты от осколков

Все соединения бронеэлементов — перекрыты и герметизированы

Антикоррозионная обработка всех элементов металлической брони, установленных в автомобиле

Дополнительное ограничение открытия бронедверей

Защита моторного отсека:
Защита АКБ
Защита радиатора
Защита блока ЭБУ
Бронированные крылья с двух сторон

Бронированная защита топливного бака

Противоосколочная защита днища класса защиты ПЗСА-3

Бронированные дверные стойки

Усиление дверных петель, изготовленных из цельного бруска металла

Обогрев лобового бронестекла

Система автоматического пожаротушения в моторном отсеке

Окна бронированные переднего ряда со стороны водителя и пассажира опускаются на 80 мм.

Усиленная подвеска:
передняя- пружины, амортизаторы /задняя – усиленные рессоры, амортизаторы

Усиленные тормозные диски

Дверные карты бронированных дверей остаются без изменений.

Адрес


Киевская обл., Бориспольский р-н,
село Гора, ул.Бориспольская,22

Офис НИКО Спецавто
Отдел продаж

© НИКО СПЕЦАВТО. Все права защищены.