Бронированный автомобиль НСА-МL200S-3 на базе MITSUBISHI L200
Характеристики
|
Двигатель
|
2442, дизельный с турбокомпрессором и |
|
Тип кузова
|
Пикап |
|
Объем двигателя
|
2.4 |
|
Тип топлива
|
Дизель |
|
Мощность двигателя
|
204 л.с |
|
Максимальная скорость
|
180 |
|
Тип КПП
|
механическая 6 МТ |
|
Тип привода
|
Полный |
|
Тормоза передние
|
Дисковые, вентилируемые |
|
Тормоза задние
|
Барабанные |
|
Стандарт токсичности
|
EURO 6 |
|
Крутящий момент (Н·м)
|
470 |
|
Длина, мм
|
5320 |
|
Ширина, мм
|
1865 |
|
Высота, мм
|
1795 |
|
Колесная база, мм
|
3130 |
|
Ширина грузового отсека
|
1545 |
|
Длина грузового отсека, мм
|
3130 |
|
Высота грузового отсека, мм
|
525 |
|
Дорожный просвет, мм
|
222 |
|
Снаряженная масса, кг
|
1970 |
|
Снаряженная масса кг НСА-МL200S-3
|
2680 |
|
Полная масса, кг
|
3000 |
|
Максимальная масса прицепа без тормозов, кг
|
750 |
Характеристика панцирной защиты
в соответствии с государственным стандартом ДСТУ 3975-2000 «Панцирная защита специализированных автомобилей»
Уровень защиты ПЗСА-3
| Оружие | Тип пули | Средство поражения |
|---|---|---|
|
Оружие:
Автомат АКМ
|
Тип пули:
Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 7,62 патрона 5-Н-231
|
|
Оружие:
Автоматы АК 74, ручной пулемет Калашникова (РПК-74)
|
Тип пули:
Пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 5,45 патрона 7Н6
|
ДСТУ 4546:2006 «Защитное остекление. Испытания и классификация по пулестойкости»
Уровень защиты СК-4
| Оружие | Тип пули | Средство поражения |
|---|---|---|
|
Оружие:
Автоматы АК 74, ручной пулемет Калашникова (РПК-74)
|
Тип пули:
Остроконечная пуля со стальным закаленным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 5,45 мм патрона 7Н10
|
|
Оружие:
Винтовка СВД, пулемет Калашникова, (ПК ПКТ)
|
Тип пули:
Остроконечная пуля со стальным сердечником в стальной оболочке
|
Средство поражения:
Пуля 7,62 мм винтовочного патрона 57-Н-323с
|
Бронированная защита салона автомобиля по классу защиты ПЗСА-3 в соответствии государственному стандарту ДСТУ 3975-2000 «Панцерная защита специализированных автомобилей»
Сертифицированное панцерированное лобовое стекло в соответствии с ДСТУ 4546-2006:
Класс защиты бронированных окон – BR6 «БО» безосколковое (СК-4) не менее 44мм.
Бронеокна задних дверей
Бронеокна передних дверей
Внутреннее стальное бронирование салона по всем вертикальным и горизонтальным плоскостям автомобиля
Бронирование крыши автомобиля
Броневая защита всех дверей автомобиля — штатные карты салона неизменны
Дополнительное бронирование проемов дверей автомобиля для обеспечения защиты от осколков
Все соединения бронеэлементов — перекрыты и герметизированы
Антикоррозионная обработка всех элементов металлической брони, установленных в автомобиле
Дополнительное ограничение открытия бронедверей
Защита моторного отсека:
Защита АКБ
Защита радиатора
Защита блока ЭБУ
Бронированные крылья с двух сторон
Бронированная защита топливного бака
Противоосколочная наружная защита днища в составе защиты ПЗСА-3
Бронированные дверные стойки
Усиление дверных петель, изготовленных из цельного бруска металла
Обогрев лобового бронестекла
Система автоматического пожаротушения в моторном отсеке
Усиленная подвеска:
передняя- усиленные пружины, усиленные передние амортизаторы с усиленными сайлентблоками / задняя – усиленные рессоры, амортизаторы
Усиленные тормозные диски с перфорацией или с насечками для дополнительного охлаждения тормозной системы
